Quim Llach se inicia en el mundo de la competición como piloto con tan sólo catorce años, participando en el Campeonato de Cataluña de Velocidad en la categoría Open Racc 50, temporada 2002.

Con una Yamaha TZR 50 y sin haber rodado nunca en un circuito, se hace un pequeño hueco entre los pilotos más jóvenes y experimentados.

Dos temporadas más tarde, en el año 2004, debido a su constitución física y su altura, deja atrás la cilindrada de 50cc para decidir dar el salto a motos de cilindrada superior como fue la Yamaha R6, con la que participó en la categoría de series 600 del Campeonato de Cataluña en las temporadas 2004 y 2005.
Después de un 2004 demostrando una facilidad espectacular de adaptación, Quim consigue la tercera posición del campeonato en la temporada 2005.
A su vez también participa imparable en la Challenge Yamaha consiguiendo una merecidísima cuarta posición de la categoría.

En el 2006 se decide a dar el salto a la categoría de Fórmula Extrem de 1000cc con una Yamaha R1, para participar en el Campeonato de Cataluña.
La temporada se inicia acentuando poco a poco la continua capacidad de adaptación que Quim demuestra constantemente, los resultados empiezan a ser positivos y termina la temporada con un podio nuevamente para la Challenge Yamaha, a su vez se clasifica para el Campeonato de España de Velocidad (CEV) consiguiendo en el circuito Valenciano de Cheste, una meritoria vigésimo octava posición.

Llegados al 2007, Quim empieza arrasando la temporada del Campeonato de Cataluña consiguiendo resultados brillantes, y se decide a hacer nuevamente el Campeonato de España, sufriendo un brutal y gravísimo accidente al cruzar la meta en el Circuit de Catalunya (Montmeló), consiguiendo una vigésimo cuarta posición.
Debido a la lesión, no se finalizaron los campeonatos en curso, ya que el único y principal objetivo para Quim era la recuperación total de su pierna izquierda.

Después de una deseada espera, en 2008, vuelve a las competiciones para ponerse a prueba y romper con los moldes estipulados por sus médicos y fisioterapeutas.
Sumergido de pleno en el Campeonato de Cataluña obtiene una muy lograda quinta posición y se recupera finalmente por completo.

Los resultados  obtenidos tienen un mérito especial ya que el presupuesto con el que ha contado Quim siempre ha sido muy limitado. Con muchísima capacidad y talento, este piloto siempre se ha visto impotente frente a competidores que sólo le superaban por sus medios económicos.
Durante estos años la ayuda de ZONA CERO ha sido de vital importancia para continuar compitiendo, a quienes desde aquí les damos las gracias.
Esperamos para la temporada 2009 conseguir un equipo o los patrocinadores necesarios para catapultar a este piloto a lo más alto del podio.